“龙烟市域化铁起头架梁!”9月24日上午,跟着指令发出,正在龙烟铁市域化上跨荣乌高速公特大桥施工现场,架桥机将长32。6米,单片梁沉134。3吨的首孔预制T梁慢慢提起并安放到位(上图),由山东铁投集团和烟台市配合投资扶植的龙烟铁市域化工程全面进入上部布局施工阶段,项目扶植按下加快键。本次架设的首孔T梁位于龙烟铁市域化工程施工2标段,采用DJ180型公铁两用架桥机架设,该设备集提梁、运梁、可以或许实现机械化、从动化功课,工序跟尾慎密,架梁速度、平安系数和经济性均远优于保守工艺,合用于后续多跨长桥的规模化施工。是沉点铁交通项目。工程操纵烟台市内既有龙烟铁、蓝烟铁富余能力进行市域化,东起烟台坐,西至烟台西坐,通过新建蓬莱国际机场干线正在烟台西坐接轨,线公里。全线新建福莱山、柳子河、古现南、古现、八角、蓬莱机场6座车坐,改建烟台、珠玑、福山北、烟台西4座车坐,项目总投资75亿元,2024年9月底开工扶植,打算2027年9月底建成通车。通车后,将以开行市域化公交列车的形式,起烟台坐、烟台西坐、蓬莱机场坐等交通枢纽,是首条市域铁。龙烟铁市域化项目将打通烟台市东向快速公共交通动脉,通车后,烟台坐至机场坐的一坐中转列车估计运转时长将缩短至25分钟摆布,10个车坐均停靠的列车估计单标的目的运转总时长45分钟摆布,将为烟台市区供给愈加高效便利的通行前提,特别是处理恶劣气候前提下市内东向通行问题,对完美区域交通收集、推进烟台经济社会成长,具有主要意义。(范薇)
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